一列中欧班列驶出阿拉山口港口。
宋玉龙摄
“金色丝路”国际志愿奇迹格式志愿者为外籍司机先容跨境运载便利奇迹。
刘丽娜摄
在阿拉山口海关大厅，游客在列队办理入境手续。
张栋摄
5月1日，阿拉山口市阿拉套街说念友好社区举办书道文化交流行动，邀请50余名外籍友东说念主参与。图为外籍友东说念主与社区责任主说念主员展示作品。
张倩摄
阿拉山口站编组场内中欧班列过头他货运列车正蚁集待开赴。
博尔塔拉蒙古自治州委宣传部供图
图片开端：新疆维吾尔自治区当然资源厅
审图号为新S（2025）040号
5月31日至6月4日，中国新疆第十七届环赛里木湖（国际）公路自行车赛暨中国自行车通顺骑游大会在博州举行。图为第五赛段一景。
博尔塔拉融媒体中心记者于苏甫·艾尼摄
赛里木湖，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州（以下简称“博州”）博乐市，这里是古丝绸之路北线必经之地。因为是大欧好意思暖潮湿流向东终末眷恋的方位，这一嵌入在峻岭和盆地之间蓝若对峙的娇媚湖泊，被诗意地称为“大欧好意思的终末一滴眼泪”。
尽管大当然让西来暖流在这里留步，但默契亚欧大陆的陆路运载“黄金通说念”，如今却从这里起步。博州境内的阿拉山口，是共建“一带一齐”上的攻击节点，是中国向西灵通的前沿关节。一列列驰骋的中欧（中亚）班列从这里前去哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国度以及波兰、德国等欧洲国度。
从成景的赛里木湖到艰苦的阿拉山口港口，一静一动见证万里丝路连古今、条条正途通中欧。
一湾湖水：四季皆好意思
本年已管待异邦游客约2.1万东说念主次
“云分电擘，山空月华。中有绿海，旁周素沙。奇峰倒影，幽草舒芽……”赛里木湖古称“净海”，200多年前，清代文体家洪亮吉路过此地，写下名篇《净海赞》。
赛里木湖，蒙古语称“赛里木淖尔”，意为“山峰梁上的湖”，湖面海拔2073米。对于赛里木湖，当地有3个“90”的说法：从博乐市区到赛里木湖距离约90公里、绕赛里木湖一圈约90公里、湖水平均水深约90米。赛里木湖面积达450多平日公里，蓄水量约210亿立方米，相配于1500个西湖的蓄水量。
山峰梁上的赛里木湖，水从那里来？除了峻岭地堑地质条目，局面是攻击成因。赛里木湖风光古迹区惩办委员会旅游发展惩办局副局长余亭向记者先容，赛里木湖位于天山山脉和伊犁河谷盆地北缘。这里地处中纬度西风带。大欧好意思暖潮湿流自西向东，一齐翻越大高加索山脉、西伯利亚平原，直抵伊犁河谷。水汽被天山北坡拦住去路，便在赛里木湖上空的踌躇来往中酿成降水，落入峻岭湖盆，成为“大欧好意思的终末一滴眼泪”。
赛里木湖春夏来得晚。记者拜谒赛里木湖时，恰是春末夏初。极目瞭望，雪山眼下的草甸里泛起一层层嫩绿。黄的小脚花、紫的鸢尾花从中流泻而来。“再过不久，丁香、虞好意思东说念主就会按次怒放。那时将是一番集峻岭、冰川、丛林、草原、碧湖、花海于一域的好意思景。”余亭说。
赛里木湖的好意思，四季各有不同。秋季，金黄的草甸与清爽的湖水拼接，形容出“落霞与孤鹜皆飞，秋水共长天一色”的景致。冬季，湖面冰封，阳光穿透冰层，折射出幽蓝的光，酿成蓝冰。次年冰雪消融时，湖冰突破，风起水动，湖水和冰块共同酿成“半湖脂玉半湖蓝”的私有景不雅。在这里，万物都是色调搭配的能手，四季都有娟秀的画卷。
风光如画的赛里木湖，眩惑着越来越多的游客，成为不少异邦游客心目中的打卡地。甩掉6月底，本年这里已管待异邦游客约2.1万东说念主次，来自马来西亚、新加坡、泰国的游来宾数占比位列前三。余亭先容：“在互免签证计谋激动下，来自驾驭国度的游来宾数捏续上涨。为此，景区挑升搭建了多语种在线购票平台，新增两台线下多语种售票机，方便异邦游客购票、了解游览奇迹。”
一座边城：拔节孕育
从惟一两家单元到千万吨级的铁路国境站
当地东说念主告诉记者，从博乐市区向东朔方针行驶不到100公里，无需掀开拓航定位，只须看到沿街的一溜排“歪脖树”，即是到了阿拉山口市。
阿拉山口位于中国和哈萨克斯坦边境。从卫星舆图上看，阿拉山口处在阿拉套山与巴尔鲁克山间的狭长“喇叭口”地带，西伯利亚向南的冷空气从这里百战百胜。一年之中，阿拉山口有快要一半本领刮着8级以上大风，因而称为“风都”。当地有民谚：“一年一场风，从春刮到冬，风吹石头跑，鸟都飞不了。”
正因如斯，在阿拉山口竖立的第一家单元，是气象站。据纪录，1956年，气象员刘英和郑文同骑着马从其时的博乐县来到阿拉山口，住地窝子，点柴油灯，喝苦碱水，用梭梭柴作念饭取暖，靠马车运载仪器，在沉无烟的戈壁上建起了气象站。1962年，十几名边防官兵带着一张舆图、一顶帐篷、一口行军锅，从博乐县步行两天两夜来到阿拉山口，建起了边防站。
近40年里，这个边域小城惟一这两家单元，东说念主烟珍稀。直到1990年阿拉山口站营建，铁路来了。同庚，阿拉山口港口也负责栽植。1992年9月，铁路从阿拉山口站向西延长，与哈萨克斯坦境内的多斯特克站接轨，一条东起连云港、经新疆穿越哈萨克斯坦和俄罗斯、西至荷兰鹿特丹的“新亚欧大陆桥”负责降生。
在阿拉山口站采访，记者见到了两代铁路东说念主高宝路父女。高宝路1991年就来到了阿拉山口站。回忆起昔时参与建站的景况，高宝路感叹说念：“刚启动的站场比拟节略。跟着相差口交易量赓续加大，车站从竖立之初的7条股说念，发展到当今的66条股说念，起初过货量惟一十几万吨，如今已成了千万吨级的铁路国境站。”
男儿高梦颖大学时学的是俄语专科，2015年毕业后考上了阿拉山口站的俄语翻译岗亭。高梦颖说：“车站每天两次与哈方相易接发车，还有每周例行相易和不如期两边会面，确保接发车顺畅。从刚责任时的单子翻译，到当今玩忽作念好接发车翻译，我在责任中玩忽赓续成长，也切身感受到中酬酢流越来越多。”
一个港口：驰而束缚
经此通行的中欧（中亚）班列清晰达124条
2011年，首趟中欧班列（渝新欧）经阿拉山口出境。迄今，阿拉山口动作中国离欧洲最近的港口，约四成中欧班列由此通行。甩掉目下，经阿拉山口铁路港口通行的中欧（中亚）班列清晰达124条。搭载200余种货色的一回趟列车从这里开赴：向东，辐命中国27个省区市；向西，邃晓哈萨克斯坦、德国、波兰、匈牙利等21国。
阿拉山口港口12公里外，即是哈萨克斯坦多斯特克港口。多斯特克，在哈萨克语满意为“友谊”。
“2009年4月，我和20多名共事分到了货装车间国际班组，责任地就在多斯特克站，咱们与哈方伙伴的协作很奏凯。”阿拉山口站铁路职工于晖向记者论述了一段履历，“多斯特克站冬天温度低、风雪大。2015年冬天，捏续的狂风雪阻断了咱们从寝室到站场的路。其时哈方铁路部门负责东说念主阿丽亚·玛拉朵夫娜得知情况后，赶快召集四五十名哈方东说念主员和咱们一皆，用铁锹、推雪板清出了一条险峻班的通说念。其时正好国内春运，运载压力大，这确保了咱们奏凯完成任务。”
阿拉山口因铁路而生，却不单是惟一铁路。
在港口，一辆辆挂着异邦执照的货车从国门进相差出。考据、抬杆、扫描、放行……记者在海关卡口前掐表打算，一辆提前讲演、手续皆全的洋货车入境，考据行动只需13秒。阿拉山口海关责任主说念主员先容，2023年11月，新疆首个“公路港口+属地纵贯”模式在阿拉山口港口运行。通过提前讲演、蚁集阅览和智能化识别，跨境公路货车通关本领由平均34.5小时压缩为平均5小时。
在证件核验大厅，记者际遇来自哈萨克斯坦奇姆肯特市的年青货车司机努尔达吾列提。他从昨年启动跑入境中国的清晰。“这是我第八次来阿拉山口了。这里的港口通关结果高，手续很方便。卸货、装货之余，我会去夜市采购日常用品、试吃当地好意思食，我相配可爱这里的大盘鸡。”努尔达吾列提说着，涌现愧疚的笑。
来自哈萨克斯坦的宝尔江·苏丹杰力耶夫是阿拉山口江太国际物流有限包袱公司负责东说念主。他给我方起了一个汉文名“宝山”。“公司总部在白俄罗斯，主要业务即是为跨境货车司机提供奇迹保险。阿拉山口联通中欧，过货量大，2021年总部在这里竖立了分公司，我就带着家东说念主和孩子过来了。”宝山说，“在中国的责任生涯很幸福，我的孩子当今上一年纪了，她照旧很好地融入这里了。这里是我的第二梓里。”
邻接·博尔塔拉蒙古自治州
博尔塔拉蒙古自治州（以下简称“博州”），总面积2.72万平日公里，总东说念主口48.82万东说念主，有少数民族35个，占36.6%。“博尔塔拉”在蒙古语满意为“青色的草原”。这里山水雄奇娟秀、当然悦目崴蕤，领有“两湖三山”（赛里木湖、艾比湖，阿拉套山、别珍套山、科古尔琴山）私有地貌，艾比湖是我国西北攻击生态障蔽，赛里木湖是国度风光古迹区、国度5A级旅游景区。
博州边境线长372公里，与哈萨克斯坦交壤。这里是陆上边境港口型国度物流关节、中欧班列沿边陆路港口攻击节点体育游戏app平台，中哈输油管说念和西气东输二线穿境而过。阿拉山口港口是国度首批开设的集铁路、公路、管说念运载为一体的要点一类港口。2024年阿拉山口铁路港口通行中欧（中亚）班列7684列，同比增长15.8%，创历史新高。博州领有边境经济协作区、空洞保税区、加工交易产业园、跨境电商综试区、边民通商交易区、市集采购交易试点、二手车出口业务地区、入口交易促进立异示范区等八大对外灵通平台。