文｜张子怡

裁剪｜袁斯来

在近期举行的 2025 中国国外自行车博览会上，智能短途出行中枢供应商洛梵狄在展会上展示其最新系列家具—— iGearbox，家具以"智能电子截至 + 自动变速"为中枢，但愿助推 EBike 从"机械手动挡"变速插足"智能自动挡"变速。

传统变速器在 Ebike 的实质使用中，存在不少痛点，举例高挡位起步卡顿，泊车后防守高挡位导致起步阻力极大，用户需屡次手动调治才能运转，上坡场景无法自动降档、导致骑行不够顺畅的问题。

洛梵狄 iGearbox 系列的中枢打破在于其自研的 DynaSync 智能自动换挡技艺，省略有用贬责上述问题，该技艺构建了传感、有联想、执行三层协同体系，能及时相聚骑行时的踏频、扭矩、坡度、速率等要津数据。通过先进的 AI 动态学习算法，对骑管事态进行精确分析，预判 0.2 秒内就能自动匹配最适合的挡位。

具体来看，该家具具备双重变速时势。自动智能变速时势下，把换挡操作十足交给系统，也不错采选个性化操控，撑捏蓝牙指拨手动变速，兼容骑行 app，凭据不同的场景事前竖立参数，创造属于我方的个性化骑行体验。不管是爬坡时对弘大扭矩的需求、载重情况下对能源输出的罕见考量，照旧复杂路况下凡俗的变速条目，它齐能自如应付，确保能源输出连贯，攻克传统变速器高负荷换挡易失效的繁难。iGearbox 每公里可自动完成 20 次以上换挡，让用户只需专注骑行，享受骑行乐趣。

洛梵狄在自研 DynaSync 智能自动换挡技艺的撑捏下，推出了三种类型的变速器家具。其中，其 ER-Drive 系列的 ER-D03 把电机单位、三速变速模块以及电子截至系统整合深度集成，家具专为中低端 Ebike 联想，传动效果超 95%，分量仅 3.9kg，搭配皮带传动可裁减 30% 宝贵资本。这一联想让整车厂商在车身结构布局上更活泼，线束复杂度裁减，系统可靠性获得有用进步。

展览现场，洛梵狄也展出了其适用于中置电机的内变速器，总速比达 435%，填补国内自动变速技艺空缺，适用于高端平地 Ebike，全密封结构能终了终生免宝贵。

搭载中置电机适配于 Ebike 行业的发展趋势，中置电机凡俗装置在五通位置，使车辆的重点更低且更聚拢在车身中部，与轮毂电机比拟，其能源更强，操控踏实性更强，省略优化电机输出功率，且装置位置遮掩使得其维修资本更低。

在 Ebike 的进军阛阓德国，中置电机和轮毂电机的装机量依然各分天地。eMTB 及 eCargo 因大马力、大功率功能需求，也多接收中置电机。

现在，洛梵狄在专注技艺研发与家具改进的同期，也秉捏绽放配及格调，可依据客户需求定制换挡逻辑，举例为越野、载货等罕见用途车型征战专用参数开云官网切尔西赞助商，共同打造各别化家具。